В ноябре 2009 года поехала с дочкой на экскурсию в Переславль-Залесский. В программе смутил пунк посещения железнодорожного музея. Меня эта тема...[ показать отзыв от анонимного автора полностью ]
Состояние техники разное, от абсолютно рабочего, до "груды металла", но это добавляет особого колорита всей коллекции. К сожалению демонстрационные поездки для туристов сейчас не устраивают, как сказали, плохое состояние рельс, но сами работники музея надеются, что возможность таких поездок появится, т.к. многая техника у них на ходу и чувствуется, что им самим было бы приятно это демонстрировать. В один из паровозов разрешили ребенку подняться. После экскурсии мы сами еще раз обошли все экспонаты.
Помимо узкоколейной техники в музее представлен автомобильный транспорт и др. Катание на ретро-грузовике, о котором я прочитала на сайте музея, к сожалению осуществляется только летом. А жаль. Но сам грузовик, как и автобусы, легковушки, и даже танк (все "дедушки") в наличии имеются. Причем, судя по госзнакам, некоторые на ходу.
Ну и отдельная песня - катание на дрезине. На этом удовольствии не стоит экономить. Зимой длина маршрута меньше летнего (расчищенные от снега рельсы), но покачали ручку дрезины с удовольствием все. Трогаться с места надо приложить усилие, а потом оказалось гораздо легче, чем я думала. А уж папа наш разогнал дрезину - даже чуть страшновато стало.
Ну и без сувениров не обошлось :))) Есть приличные детские книжки, магниты, кружки, тематическая литература, открытки и т.д. на железнодорожную тему.
И ребенку и взрослым очень все понравилось!
Естественно одеваться для поездки надо по погоде, т.к. основная масса экспонатов музея на улице.
За все время нашего пребывания в музее было еще около 5 семей с детьми.
Цены и остальная информация на сайте музея соответствует действительности. На письма в электронной почте отвечают быстро.Дорога к музею никакой проблемы не составила, все хорошо расчищено. Последствия летнего урагана по дороге к музею - отдельное сильное впечатление.
Кстати, весь маршрут от МКАД до музея занял 1 час 30 минут! (с перерывом на перекус в конце пути). В субботу утром никаких пробок не было. Обратная дорога в воскресенье вечером заняла 2 часа из-за пробки перед д.Голыгино.
Бегло об остальных пунктах нашего пребывания в Переславле:
Музей чайника (по дороге к паровозам) - посещать всем! Девушки проводят небольшую экскурсию легко, весело, с прибаутками! Все можно трогать. Сплошной позитив.
Ботик (между паравозами и чайниками) - особо смотреть не на что (это я еще со школьных лет помню. Ничего не изменилось) Посещать или потому, что полагается посетить, или если испытываешь благоговение от того, что к этому прикладывал руку Петр 1.
Музей чайника (в центре Переславля на Ярославском шоссе, хотя в городе оно называется по-другому) - посещать всем! Также как и про чайники, но про утюги. Прибаутки другие, стиль подачи тот же.
Ну и конечно Красная площадь (центр города), многочисленные храмы, монастыри, есть и действующие, и нет. Создается впечатление, что их чуть ли не больше, чем жилых домов. Хоть раз по городу надо пройти с хорошим экскурсоводом. Мы себе такого присмотрели пристраиваясь несколько раз к чужим экскурсиям, взяли телефончик :))), летом приедем еще раз.
Музей-заповедник "Горицкий Успенский монастырь" - величественен, но нищ. И работникам музея не нужны посетители. Во всяком случае при режиме работы до 17.00 в воскресенье в 15.40 нам сказали в кассе "а вам оно надо, экскурсию? Погуляйте по территории и ладно. В 16.45 мы закрываемся". В 16.10 работники стали разбегаться по домам. Пришлось ограничиться прогулкой. Но панорама со стены у Успенского собора - шикарная.
Дом Берендея - из списка для самостоятельного посещения смело вычеркивайте. "Теремок" снаружи. Внутри нет ничего сказочного! В доме есть трапезная (нам даже заглянуть не дали, т.к. был банкет)и выставка масок из папье-маше - удовольствие на любителя. "Банкетники" с масками обнимались для фотографирования под слабые протесты смотрительницы. Маски, на мой взгляд, страшненькие. Я ценю работу мастера-самоучки, но смотреть неприятно. Во дворе дома готовились то-ли банкетников развлекать народными забавами, то-ли к масленице. Мы там абсолютно никому не нужны были.
Если едите зимой - берите санки-ледянки для забегов по Плещееву озеру и катания с валов. Там катания оказались веселее, чем с московских серо-бурых горок.
Везде много сувениров. Есть очень приличная живопись и батик по вполне разумным ценам.
Ну и до кучи:
Ресторан "Ботик" (в соответствующем месте)- интерьер столовский, официанты достаточно оперативны, но обслуживают "по-столовски", еда на 3-. Питаться можно только если очень сильно хочется есть. Счет примерно на 1400.
В субботу оказалось негде поужинать, т.к. все кафе-рестораны оказались забронированы на обслуживание "Дня выпускника". В гостинице оказалось, что ужин надо было заказывать в обед (кто бы предупредил!). В результате заказали доставку салатов, картошки фри и крылышек из какого-то суши-бара, порекомендованного администратором гостиницы. Это было ужасно! Ощущение, что раньше этот повар готовил для свиней, и наложено в контейнер было как в миску для скотины. Цена заказа была 1230 р (4 салата, по 2 порции горячего). А моральный вред от него - ....
Ресторан "Провинция" (все по той-же Ярославке, чуть дальше от центра, в здании гостиницы "Переславль") - очень достойно! Интерьер современный сдержанный, все готовится под конкретный заказ, по этому приходится подождать (закажите легкую закуску и вино и ожидание не будет томительным :))), официанты реагируют моментально, обслуживание достойное, еда на твердую пятерку. Счет без спиртного на 4 взрослых и ребенка - 2100 руб (брали разные салаты, супы, горячее, блинчики, соки, чай. Порции все оказались большие. Заказали много, все не съели, так что нам еще и на вынос сложили в контейнеры.)Рекомендую!
Гостиница "Западная" - очень переоценивает себя. Ценник совсем не соответствует качеству. Мне есть. с чем сравнить.
Р.s. Неожиданно, но двух дней нам не хватило, чтобы посмотреть все, что можно увидеть в Переславле. И это зимой! А летом там еще больше развлеченой!
Большинство вагонов заколочены, в топках мусор. Интересна коллекция автодрезин - редко где увидишь, но тоже ржа поела - музей под открытым небом. Да лазить дитю никто не запрещал, но смотреть внутри особо не на что. Дрезина - да, это счастье, даже папа взбодрился. Два очень стоящих паровоза в маленьком депо и восстановленная комната диспетчера - единственное что выглядело достойно. Рядом еще маленькое собрание стареньких машин. Теперь я лучше на Рижскую)))
Возвращались через Ботик Петра| и музей Чайников. Его стоит отдельно отметить. За 60рублей со взрослого с нами провели экскурсию (рассказывали обо всем активно привлекая нас к участию и много шутили). По окончанию нам разрешили все потрогать и сфотографировать. Сын в восторге.
В конце решили заехать в музей Утюга и музей Ремесел. В музее Утюга с нами, как и в музее Чайника, провели замечательную экскурсию и тоже разрешили все потрогать и сфотографировать.
А вот в музее Ремесел нас ждало разочарование, он оказался закрыт.
На обратной дороге мы осмотрели церкви и монастыри Переславля. Нам очень понравилось.)))
Музей Узкоколейных железных дорог.
Музей Узкоколейных Железных Дорог.
Музей Узкоколейных Железных Дорог.
Ботик Петра |.
Музей Чайника.
Музей Чайника.
Музей Утюга.
Музей Утюга.
Были в музее паровозов (с сыном 7 лет) неделю назад. Все очень понравилось, и на дрезине покатались и про паровозы нам немного рассказали. Масса впечатлений! Не жалеем что так далеко ехали.
Музей на самом деле необыкновенный, словно попадаешь в дореволюционное время, такого нигде не увидишь! Особую радость доставило катание на дрезине! А вот экскурсовод Дмитрий огорчил - знает не много, рассказывает не интересно, на вопросы отвечает грубо! Если бы не этот огорчающий факт о музее остались бы только хорошие впечатления, а так - у всей группы неприятный осадок!
Мы тоже были в музее узкоколейных дорог. Правда в Ноябре этого года. Очень далеко и сильных впечатлений не получили. Деньги за вход с нас взяли и при этом сказали, что сезон окончен, хотя на их сайте приглашают Вас чуть ли не круглогодично. Что то нам все таки рассказали, но без особого на то желания. Общее впечатление от музея - обычное депо с последствиями от разрухи в эпоху перестройки. Единственное на что было интересно посмотреть, так это на раритетные автомобили довоенного и военного времени. Даже Американки есть. Может летом там и лучше. Не знаю. Единственный плюс - природа восхитительна, а зимой там не ступала нога человека.
Мы тоже посетили музей Чайника, вот где было действительно интересно и познавательно. Очень приятная и милая девушка, которая провела нам эксскурсию. Все подробно рассказала, да еще и шутками и с прибаутками. Нас было трое я, муж и дочь и нас там были действительно рады видеть. Очень приятный музей. А большие чугунные жуки это для того, чтобы ленивые обувь таким образом снимали. Ставили ногу на такого жука, опирались пяткой об его щупальцы и ботинок снят. Легко иудобно. Чудный музей.
Хотя дорога действительно - Американские горки. Даже страшно было ехать. Абсолютно ничего не видно, что там под горой пока вплотную не подъедешь к спуску. Ну всеравно впечатления остались хорошие. А насчет паровозов, так лучше на Рижский вокзал съездить и ближе и лучше, да и паровозов больше. На обратном пути заехали перекусить в ресторан `Сказка`, что на Ярославск.ш. р-н Софрино. Общее впечатление очень хорошее, все в дереве, живая музыка, отношение замечательное, еда хорошая, но цены кусаются.
Только нашла этот сайт, с удовольствием изучаю. Да были мы в этом музее на 60лет Победы. Наиприятнейшие воспоминания. Катание на дрезине, визги, лазить мальчишкам можно. Местные монастыри (с пушками и мироточащими иконами), святая вода, Плещеево озеро...И Ботик Петра, и утюги-чайники, и солянка в местном ресторане, и отправление подшофе поздравительных телеграмм с местного телеграфа, и погода - начало мая, и... Тогда моему было 4,5, сыну друга - 5, дочке еще одних друзей - 6, всем было интересно. Съездим еще разочек!
И мы в эти выходные посетили это местечко. До последнего не знал сможет ли Матиз проехать по грунтовке в лесу про которую все говорят. Проехали на ура!!
С огромным удовольствием прокатились на дрезине. Звук её колёс просто завораживает... Круто!!! Впечатлил своим возрастом вагончик 19-го века... Снишке (6.5 лет) понравилась пожарная мотодрезина и возможность подержать в руках брансбойт. Порадовал парк автомобилей военного времени. Море положительных эмоций, ну и в довершение музей чайника, утюга, ботик....
Не удержалась, хочу ответить Ольге (отзыв от 26.09.2006). Прежде чем так далеко ехать в музей, отзывы о котором Вы читали в интернете (видимо, и на этом сайте в том числе), неплохо бы с использованием интернета ознакомиться и с режимом работы музея, о чем на этом сайте ясно написано: работает ежедневно, КРОМЕ ПОНЕДЕЛЬНИКА И ВТОРНИКА... Можно найти и сам сайт музея (по-моему, ). Так что это не вина музея, а исключительно Ваша невнимательность.
Прочитав, предыдущие отзывы, могу только сказать, что их авторам повезло. Мы с детьми девяти лет посетили этот музей в начале июля. Поехали мы в Переславль-Залесский во вторник, уверенные, что все музеи по вторникам должны работать. Все, но не музей паровоза... Отлично провели время на Плещеевом озере, покатались на лодке - дети просто счастливы. В восторге от Музея чайника и Музея утюга. (Видели и пытались поднять двухпудовый утюг.) С интересом послушали экскурсоводов и в том и в другом музеях. ( кстати `непонятные жуки` предназначены для снятия сапог без рук). Далее начался кошмар: по жуткой грунтовой дороге через лес дотряслись до музея паровоза, и выясняется, что вторник у них выходной.Кстати не мы одни туда приехали.Походили мы мимо непонятных ржавых паровозов и вагонов. Ходить самим около этой груды ржавого железа было не итнересно даже девятилетним мальчишкам. Единственно,что привлекло вниманите ребят - это старые военные автомобили Так, что если вы собираетесь посетить этот музей, выясняйте по поводу его выходных.
И паровоз там не один, а гораздо больше. Только восстановленных - четыре (три стоят внутри депо, и только один - снаружи). А сколько ещё не сделаны - я и не считал. И сколько всяких интересных дрезин! А чего стоят одни только вагончики 19 века! От экскурсовода мы узнали много того, что невозможно узнать просто глядя на эти экспонаты. Вот вы знаете, что в музее есть паровоз, который поставил сразу два рекорда - по массовости выпуска и по продолжительности пребывания в производстве? А знаете, что один из представленных в музее паровозов - единственный в мире уцелевший? Если бы вы это знали - вам было бы намного интереснее осматривать экспозицию.
Побывал, с десятилетними племянниками, в Переславском железнодорожном музее. К сожалению, особо потрясены экспозицией не были. Виной тому - недавняя поездка в Кубинку, в музей танков... Единственное, очень понравилась коллекция армейских автомобилей, времён Великой Отечественной войны. Там и `полуторка`, и `додж-3/4`, и `виллис`, и `газ` есть, и, практически, все машины `на ходу`! Железнодорожная техника как-то не впечатлила - во-первых, конечно, это `узкоколеечные` машины, и какие-то маленькие они по сравнению с `большой` железной дорогой. Во-вторых экспонатов-то тоже не так много - один паровоз, дрезина, пожарный мотовагон, ну и насколько вагонов специального и общего назначения. Нет, конечно энтузиасты Молодцы!, что делают такое дело, как восстановление и показ железнодорожной техники, но вот, видимо, с автомобилями у них намного лучше получается!
В заключение, хочу посоветовать будущим посетителям, не иметь одну конечную цель поездки в Переславль-Залесский - этот музей, а сделать план, для посещения и других мест Переславля и окрестностей (я, к сожалению, не составил план, и поэтому пришлось импровизировать, иногда не совсем удачно). И не забывайте, что там, по-пути, огромное Плещеево озеро, к которому есть несколько подъездов, иногда прямо до самой воды, но нырнуть там не получится - идёшь-идёшь и всё по-колено :) чуть ли не до середины озера можно дойти и не замочить плавки :).Зато вода чистая и теплая, дно песчаное, а мальки вьются вокруг ног :).
Наконец-то я уговорила супруга и сына отправиться в `Большое путешествие` в Переславский железнодорожный музей. Он представляет собой большую огороженную территорию с паровозиками, вагончиками и рельсами.13 июня выехали мы очень рано и, несмотря на дальнюю дорогу и `дремучий лес`, подъехали к открытию.:) Супруг сначала был разочарован запущенностью экспонатов. Но после интересной экускурсии, и он, и Павлушка (5 лет) уже в восторге катались на дрезине. Нам показали как работает станционный электрожезловый аппарат, сыну разрешили полазить по вагонам, я сделала множество чудесных фотографий. В целом мы были очень довольны поездкой.
А на обратном пути в деревне Веськово мы посетили Музей чайников.Сын осматривал чайники и вдруг увидев что-то необычное спросил: `Что это?` и я ответила глядя на арифмометр `Старинный калькулятор`, а потом мы стояли у `старинного магнитофона`. :) И работница музея завела для нас патефон (пластинку `Скоробейники`), так что это было очень увлекательное путешествие.
Музей отличный, там должны побывать все мальчишки, увлекающиеся техникой. Все, что в музее сейчас есть, собрано руками энтузиастов. Они просто молодцы. Если повезет, сможете прокатиться на ручной дрезине - чувсвуешь себя героем из фильма про гражданскую войну. И то, что везде можно лазать, все трогать, везде заглядывать - дорогого стоит. Огромное спасибо экскурсоводу Сергею за интересный рассказ об экспонатах. Если соберетесь, помните, что 12 июня и 7 ноября паровозы по-настоящему раскочегаривают! Случается это и по другим поводам, лучше уточняйте на их сайте www.kukushka.ru.
Побывали в музее, получили незабываемые впечатления. Вдоволь полазили по паровозам и платформам, прокатились на дрезине, а в вагоне электрички наш сын вообще решил поселиться - еле-еле увели. В музее представлено много старинных паровозов, вагонов; есть восстановленные, есть те, что ожидают своей очереди. Главное, что почти везде можно залезать и смотреть, открывать дверцы, заглядывать внутрь. Есть и парк старых автомобилей, но к ним доступа нет, можно только со стороны посмотреть.
Уверена, что это не последняя наша поездка. На обратном пути сын уже спрашивал, когда мы поедем туда еще раз. И мы обязательно поедем, хочется прокатиться на паровозе.
Дорога на выезде и Москвы была забита, к сожалению, что увеличило время поездки. Но в остальном всё было очень хорошо. На обратном пути посмотрели ботик Петра I, зашли в музей Чайника, посмотрели на соборы и монастырь Переславля, заехали в Сергиев Посад (в Троице-Сергиеву лавру).
